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省域副中心城市什么意思

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省域副中心城市通常是指在一省范围内,综合实力较周边城市强大,经济辐射力超出了自身管辖的行政区范围,拥有独特的优势资源或产业且与主中心城市有一定距离(一般在300公里),未来能够带动周边区域发展的大城市。

省域副中心城市是仅次于省会城市、对区域经济发展有带动能力的重点城市。

与其它地级市的区别就是一把手由、省领导兼任。

设立省域副中心的目的就是推动区域经济科学、协调快速发展,再造经济增长。

省域副中心城市通常是指在一省范围内,综合实力较周边城市强大,经济辐射力超出了自身管辖的行政区范围,拥有独特的优势资源或产业且与主中心城市有一定距离(一般在300公里),未来能够带动周边区域发展的大城市。

省域副中心城市是仅次于省会城市、对区域经济发展有带动能力的重点城市。

与其它地级市的区别就是一把手由、省领导兼任。

设立省域副中心的目的就是推动区域经济科学、协调快速发展,再造经济增长。

省域副中心城市是指在一个省(或自治区)范围内,各方面相对比较发达,拥有独特的优势资源,且距离省会城市150公里以上距离,能够带动周边区域城市良好发展,经济辐射能力超出了自身管辖的行政区域范围,在本地区具有一定影响的大城市。

我国省域副中心城市:齐齐哈尔市、佳木斯市、吉林市、大连市、唐山市、保定市、青岛市、菏泽市、洛阳市、襄阳市、宜昌市、岳阳市、衡阳市、湛江市、珠海市、汕头市、苏州市、无锡市、宁波市、温州市、赣州市、厦门市、泉州市、芜湖市、大同市、长治市、临汾市、鄂尔多斯市?、三亚市、曲靖市、遵义市、万州区、通州区、宝鸡市、日喀则市、柳州市、酒泉市、格尔木市等等。

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省域副中心城市什么意思

省域副中心城市是指在一个省(或自治区)范围内,各方面相对比较发达,拥有独特的优势资源,且距离省会城市150公里以上距离,能够带动周边区域城市良好发展,经济辐射能力超出了自身管辖的行政区域范围,在本地区具有一定影响的大城市。

省域副中心城市是指在一个省(或自治区)范围内,各方面相对比较发达,拥有独特的优势资源,且距离省会城市150公里以上距离,能够带动周边区域城市良好发展,经济辐射能力超出了自身管辖的行政区域范围,在本地区具有一定影响的大城市。

我国省域副中心城市:齐齐哈尔市、佳木斯市、吉林市、大连市、唐山市、保定市、青岛市、菏泽市、洛阳市、襄阳市、宜昌市、岳阳市、衡阳市、湛江市、珠海市、汕头市、苏州市、无锡市、宁波市、温州市、赣州市、厦门市、泉州市、芜湖市、大同市、长治市、临汾市、鄂尔多斯市 、三亚市、曲靖市、遵义市、万州区、通州区、宝鸡市、日喀则市、柳州市、酒泉市、格尔木市等等。

域副中心是什么意思

副中心指城市副中心,是城市核心商务区(CBD)以外,城市经济流的高效聚集区,是城市中新兴第三产业的集中分布区,是城市空间结构分散化过程中核心CBD的外延部分,具有疏解或补充核心CBD的功能,并与之共同构成城市CBD网络系统。

什么是省域副中心城市

省域,就是指在一个省的范围里。副中心城市,是指除省会以外的一个较为重要的城市,就好比福建省的省会是福州,但除此之外就属厦门是最重要的城市了,这从区号上就能看出,而且厦门市也确实是福建省的副中心城市。这就是这句话的意思了。

城市副中心什么意思

副中心城市是我国近些年来出现的一个新概念。这个介于中心城市与一般城市之间的城市在区域经济中发挥着相当重要的作用。副中心城市只有克服自身的不足,做大做强,争取支持。它的巨大潜力才会逐步释放出来。

具体说,副中心城市,是指在一个省范围内,经济实力较周边地市强大,经济辐射力超出了自身管辖的行政区范围,拥有独特的优势资源或产业,且与主中心城市有一定距离(一般在300公里)、未来能够带动周边区域发展的大城市或特大城市。

副省级城市、省域副中心城市、省会城市的区别

1、副省级城市,在行政级别上就是“副省级”,副省级城市一般都是全国性比较大的城市,仅次于直辖市(或省、自治区),在行政上归属于省(或自治区)管辖。

 

 

我国目前共有15个副省级城市,名单如下:哈尔滨、长春、沈阳、济南、南京、杭州、广州、武汉、成都、西安、大连、青岛、宁波、厦门、深圳。 

 

2、省域副中心城市就是指在一个省(或自治区)范围内,各方面相对比较发达,在本地区具有一定影响的大城市,省域副中心城市在行政级别上一般为“地市级”,虽然部分的省会城市也是“地市级”,但是“省域副中心城市”在综合各方面上还是要次于“省会城市”的,并且低于“副省级城市”。

 

3、省会城市就是指一个省(或自治区)的省级行政中心所在地,也就是一个省(或自治区)的中心。在行政级别上,一部分省会城市是“副省级城市”,一部分省会城市是“地级市”(备注:除去第1项名单上所列的15个副省级城市,其余的省会城市都是“地级市”)。

 

4、“计划单列市”:“计划单列市”只是一种经济意义上的名称,而不是行政级别的名称,“计划单列市”的财政收支直接与挂钩,由财政与地方财政两分,无需上缴省级财政。我国目前的计划单列市有五个,分别是:大连、青岛、宁波、厦门、深圳。它们享受着省一级的经济权限。省会城市不能再设为计划单列市。

 

“直辖市(省、自治区、特别行政区)”大于> “副省级城市”大于>“地级市、州、盟”大于>“区、县、县级市、旗”大于>“乡、镇”。

省域副中心级别?

省域副中心城市通常是指在一省范围内,综合实力较周边城市强大,经济辐射力超出了自身管辖的行政区范围,拥有独特的优势资源,且距离省会城市150公里以上远、可以被赋予带动周边区域发展重任的大城市。

省域副中心城市作为省会城市与一般城市之间的城市在区域经济中发挥着相当重要的作用。

什么是副中心城市?成了副中心城市是该区?或者还是县?

副中心城市是我国近些年来出现的一个新概念。这个介于中心城市与一般城市之间的城市在区域经济中发挥着相当重要的作用。副中心城市只有克服自身的不足,做大做强,争取支持。它的巨大潜力才会逐步释放出来。

具体说,副中心城市, 是指在一个省范围内, 经济实力较周边地市强大, 经济辐射力超出了自身管辖的行政区范围,拥有独特的优势资源或产业, 且与主中心城市有一定距离(一般在300公里)、未来能够带动周边区域发展的大城市或特大城市。如我们湖南,衡阳市、常德市就是省域副中心的城市。追问它会改升区还是县?还是?

追答一般城市的级别就是县,可能会改区吧

省域副中心城市的理论来源

“省域副中心城市”最早是2001年湖北省社科院学者秦尊文提出的。他提出:由于湖北人多地广、地域上东窄西宽,而省会武汉又偏于鄂东,客观上需要在鄂西确立一个“省域副中心城市”作为省会武汉的“二传手”。他认为,能够在在一个省份局部地区承担经济发展核心带动作用的城市可以被定位为“省域副中心城市”,而宜昌、襄阳能够发挥这样的作用,可以定位为“省域副中心城市”。

此建议2002年7月得到湖北的批示和肯定。2003年8月,批准了《湖北省城镇体系规划》,该《规划》明确将宜昌、襄阳定位为“省域副中心城市”。之后湖北省不断出台相关,支持宜昌、襄阳两个省域副中心城市的建设。

区域性中心城市和省域副中心城市区别

省域副中心与区域中心城市区别有:

1、规模大小不同。省域副中心城市规模较大,是全国著名城市。区域中心城市规模较小,是全省知名城市。

2、经济发达程度不同。省域副中心比区域中心城市经济发达。

江西哪些城市是省域副中心?

在江西省除了南昌之外的10个地市中,能够成为江西省省域副中心城市的只有两个,一个是赣州,一个是九江,刚好位于江西的一南一北。其他的几个城市,比如上饶或者宜春和这两个城市相比,实力还是差了一些。

经济规模

2019年赣州市和九江市GDP总量分别是3474亿元和3121亿元,分别排名全省第二和第三。赣州和九江也是成为除南昌之外,另外两座GDP超过了3000亿元的城市。宜春和上饶只有两千五六百亿元,和赣州、九江的差距在逐渐拉大。

经济规模经济规模是一个城市要成为省域副中心城市的非常重要的指标。相反,人口或者土地面积的因素相对并不那么重要。比如在安徽省,目前的省域副中心城市是芜湖,它的面积和人口在安徽来说都排的不前,当时GDP确实排名第二。

交通

既然是省域副中心城市,那么肯定对周边需要有带动作用。要体现这个带动作用,交通就得发达。九江和赣州正在形成省内的交通枢纽。比如在高铁方面,赣州即将成为省内的一个高铁枢纽。再过几年年,京港高铁和长赣高铁就将在赣州交汇,使赣州就会成为一个高铁枢纽。

九江也是。昌九客运专线(南昌至九江),合安九客运专线(合肥至安庆至九江),以及武九客运专线(武汉至九江),这三条客运专线形成之后,九江将也会成为一个高铁枢纽站。

地位

一般来说省内比较重要的城市,都会进入该省的常委。比如,江苏的苏州,浙江的温州,湖北的襄阳,河南的洛阳。在江西省内,赣州自上世纪90年代开始就由常委兼任。这一届更是厉害,副兼任赣州。

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